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第一期結構已完成(醫療大樓、研究中心、停車場)

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<竹北新聞>中醫大新竹醫院年底營運 醫護招募逾200人

中醫大新竹醫院年底營運 醫護招募逾200人

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中國醫藥大學新竹附設醫院第一期工程即將完工，預定12月底營運，將設置急重症中心、癌症中心、腦中風中心、心血管中心等。（記者廖雪茹攝）

2018-10-23 20:43

［記者廖雪茹／新竹報導］中國醫藥大學新竹附設醫院第一期工程即將完工，預定12月底對外開業，將設置急重症中心、癌症中心、腦中風中心、心血管中心等；中醫大附設醫院表示，目前醫師和護理人員已招募逾200人，正式營運後，預期可彌補新竹地區醫療資源的不足。

中醫大附設醫院表示，第一期工程包括醫療大樓、研究大樓和立體停車場，目前正在收尾階段，爭取12月15日對外開業，醫療部門將有36科陸續開業；另有醫技部門，將設置急重症中心、癌症中心、腦中風中心、心血管中心，並規劃智慧病房，每床配置平板電腦，提供病人方便而迅速地查詢自己相關的資料。

醫護人員招募方面，目前醫師已近80位，各科均到位；預計開院初期至少100床，護理人員目前招募到125位，已達設置標準，未來因應地方醫療需求，視情形陸續開床，護理人員也持續招募中。

為方便行動不便者、弱勢族群就診，院方初步規劃愛心接駁車，從醫院發車後，行經鄰近的家樂福、至下斗崙，再回到醫院。另除了健保規定的部分負擔減免對象外，院方也正研擬針對銀髮族提供就醫優惠方案。

此外，為紓解交通，院方在立體停車場規劃1274個汽車、853個機車停車位；園區內自設道路，連接周邊的興隆路、博愛南路、福興一路至縣政二路，分別供民眾及救護車進出。

縣府衛生局表示，中國醫藥大學新竹附設醫院，由中醫大附設醫院負責興建及營運，2016年12月30日動土。規劃設置急性一般病床499床，特殊病床289床，合計788床；其中，第一年開設308床（包括急性一般病床150床、特殊病床158床）；第二年480床（包括急性一般病床349床、特殊病床131床）。

<新竹新聞>新竹所得全台第一 生醫園區入駐需求更增

新竹所得全台第一　生醫園區入駐需求更增

#地方 #新竹 #租售 #生醫園區 #竹科

好房網News記者王思云／整理報導

新竹不僅家庭年度消費全台位居第1名，超過台北之外，連平均每戶所得收入，都超越台北，家庭的消費力不僅驚人，賺也賺得比其他縣市要多。在生醫園區廠商紛紛入駐下和台灣大學新竹生醫園區分院的完工，都將吸引更多外地人口遷入。

新竹科學園區的設立，和新竹當地發展有直接關聯。（好房網news林美欣攝影）

根據行政院主計總處家庭收支調查報告統計，各縣市平均每戶所得排名中，新竹市在2014年超越台北，成為平均每戶所得中最高的縣市，新竹縣則一躍成為第3名。新竹平均每戶所得收入為157.7萬，多於台北的157.6萬，在20年間，新竹縣、市的收入所得增加了近6成，成長幅度近次於澎湖的7成。

20年來新竹的所得、經濟發展日益成長，根據天下雜誌指出，新竹科學園區的設立，就與當地發展有直接關聯，中國時報報導，高鐵站東側的生醫園區廠商的進駐，再加上台灣大學新竹生醫院園區分院的完工，當地將成為新竹和苗栗地區設備最先進的醫療院所，預計將提供超過5,000個就業機會。

21世紀不動產竹北高鐵加盟店店長劉家銘接受中國時報採訪時表示，台灣大學新竹生醫園區分院和生醫園區廠商的進駐都會帶動高鐵東側發展，未來也將吸引外地人口前來，住宅、商場、店面的需求均快速增溫，投資或自用都值得留意。

<新竹新聞>小英拚經濟！接下來...300億大新竹輕軌

小英拚經濟！接下來...300億大新竹輕軌

蔡英文政府積極推動「前瞻基礎建設計畫」。（資料照，記者吳政峰攝）

2017-03-19  08:16

〔即時新聞／綜合報導〕蔡英文政府推動「前瞻基礎建設計畫」，預估8年內斥資1兆，投入地方基礎建設，繼日前宣布81億興建基隆輕軌，42億全額補助台中水湳會展中心二期經費，接下來還有預算300億元的「大新竹輕軌路網計畫」等。

行政院長林全本週將對外說明「前瞻基礎建設計劃」特別條例與特別預算案，其中以軌道基礎建設為最大宗，總經費超過4千億，除了已宣布的81億元的基隆輕軌、275億的嘉義市鐵路高架化系統，還有近千億元的桃園鐵路地下化，及大新竹輕軌路網、南迴鐵路電氣化、東部鐵路雙軌化、台南市先進運輸系統（輕軌）、南市鐵路地下化等20多項。而高鐵延伸到屏東，以及北宜直鐵，亦將納入規劃，先做可行性評估。

《聯合報》報導，相關人士透露，蔡英文和林全都會藉由相關視察行程，宣布基礎建設內容，不僅展現政府決心，也給地方首長壓力，督促落實重大建設。且英全也會到藍營執政縣市，邀請縣市首長一起參加。

前瞻基建計劃中，新竹市將有預算300億元的「大新竹輕軌路網計畫」，對此民進黨總召柯建銘透露，希望採用環狀線的模式，將科學園區、高鐵特區、竹北生活圈、新竹舊城區

新竹市長林智堅表示，在市府團隊邀請學者專家共同討論以及立法委員柯建銘的協助下，我們積極向中央爭取「大新竹輕軌路網」納入全台前瞻基礎建設中軌道運輸的其中1項。示意圖。（翻攝自林智堅臉書）

大新竹輕軌路網計畫。串連舊城區、科學園區、高鐵特定區、竹北生活圈。（翻攝自柯建銘臉書）

<新竹新聞>五楊高架延伸竹、苗有眉目！ 交部允做可行性評估

五楊高架延伸竹、苗有眉目！ 交部允做可行性評估

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五楊高架道路延伸到新竹市和苗栗縣有眉目了！新竹市府副市長沈慧虹和立委柯建銘日前北上向交通部爭取，獲部長賀陳旦承諾列入可行性評估預算。（市府提供）

2017-03-07  18:03

［記者洪美秀／新竹報導］大新竹地區高速公路交通壅塞可望有解！新竹市府爭取將國道一號五楊高架延伸到新竹及苗栗頭份路段，6日由副市長沈慧虹與立委柯建銘向交通部爭取，部長賀陳旦當場同意，將此案列入行政院前瞻基礎建設計畫的可行性評估。市長林智堅表示，五楊高架如順利延伸，將可解決竹科周邊與市區交通壅塞，更可大幅提升新竹市民生活品質。

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  五楊高架道路延伸到新竹市和苗栗縣有眉目，新竹市府副市長沈慧虹和立委柯建銘日前北上向交通部爭取，獲部長賀陳旦承諾列入可行性評估預算。（市府提供）

林智堅說，新竹科學園區創造15萬人就業機會，為國家帶來龐大經濟效益，因人口不斷進駐，交通問題益發突顯，但五楊高架未向南延伸，導致竹科周邊交通改善有限，中山高速公路「新竹段」包括：竹北、公道五、竹科及光復路系統交流道，無論是否尖峰，用路人多面臨塞車困擾，延伸五楊高架道路實有必要。

市府已多次向交通部爭取延伸計畫，副市長沈慧虹6日再度與立法院民進黨團總召柯建銘立委聯手北上爭取，並當面向交通部長賀陳旦、高公局長趙興華，表達推動五楊高架延伸的迫切與重要性，勿讓「塞車」影響大新竹的經濟與城市發展。

會中，部長賀陳旦允諾，支持編列相關預算，並將「可行性評估」納入行政院4年1兆「前瞻基礎建設計畫」，為五楊高架延伸案跨出關鍵第一步，未來市府將提出完整的評估報告，爭取蓋建經費，解決大新竹地區國道壅塞情況，讓大新竹地區交通獲得紓解。

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心得分享:
區域發展首要條件就是交通的便捷性
竹北近20年發展從人口8萬多到現在多了一倍17萬多
當時的竹北交流道於85年建置完成啟用
重劃區(縣政一期.二期.高鐵特區)陸續開發完成
拜竹科、湖口工業區、台元科技園區所賜
高就業率造就高所得和生育率(以上兩指標皆是全台前三名)
所以竹北房價搏扶搖而直上!
人多車就多了~上班路線也就更塞車了
3公里車程原本只要10分鐘到公司
遇到下雨天上班是切身之痛變成30~60分鐘....
所以若是五楊高架的延伸到新竹能夠實現
那絕對是太太太好的利多了!